1、在車庫出入口東側(cè)為高壓入地電纜盤曲部分，電纜盤曲向西30米向東連接22米25米2座高壓鋼塔地庫及坡道開挖深度在16米，鋼塔處開挖深度4米左右坡道底部為地庫，該部分深度6米在開挖46米范圍東側(cè)為已建成小區(qū)道路地庫出入口；為了利用上半年機組運行方式小的情況在完成年度計劃檢修任務(wù)，我們克服了層層困難在疫情嚴(yán)重的23月份，在檢修人員較少的情況下，我們有計劃地組織完成了#12斗輪機加固技改#1斗輪機6KV電纜盤整體更換輸煤系統(tǒng)落料管及#10皮帶機倉。

2、一龍門吊司機司索工身著工裝，持證上崗，精神狀態(tài)飽滿，對講機電能充足二交接班司機必須當(dāng)面交接，并履行告知義務(wù)先安全巡視檢查查1龍門吊行走區(qū)域限界是否通暢2電纜及電纜盤是否正常3檢查對講機通訊是否。

3、滾動過程中，為避免受潮，應(yīng)向下存放盤邊滾翻朝上，滾動后存放必須查看電線是否完好無損五電線的運輸也是電線存放保護的關(guān)鍵，運輸過程中嚴(yán)禁從高處扔電纜盤，這樣很大的可能會導(dǎo)致絕緣護套開裂六線纜存放過程中嚴(yán)禁平；二 施工單位機電隊 三安全負(fù)責(zé)人蘇秀林 施工負(fù)責(zé)人賀建設(shè) 技術(shù)負(fù)責(zé)人杜文剛 四 施工前準(zhǔn)備工作1施工前必須先將長650m700m四盤MYJV3×18510KV電纜安全運到主斜井井口2施工前，電纜盤。

4、13電纜盤上的電纜端頭，應(yīng)綁扎牢固，放線架千斤頂應(yīng)設(shè)置平穩(wěn)，線盤應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動，防止脫桿或傾倒電纜敷設(shè)到拐彎處，應(yīng)站在外側(cè)操作，木盤上釘子應(yīng)撥掉或打彎雷雨時停止架線操作14電氣設(shè)備或材料，升壓或降壓；主要檢測拼裝機回轉(zhuǎn)左右限位狀態(tài)，拼裝機電纜盤左右限位狀態(tài)，螺旋機的伸縮狀態(tài)，螺旋機閘門的開關(guān)狀態(tài)，氣閥加泥閥注漿閥盾尾密封閥的開閉狀態(tài)，集中潤滑的油脂油位，盾尾油脂油位等，以及集中潤滑油脂泵和管道的壓力高低。