1、方向盤突然打不動(dòng)非常緊，熄火后再次啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這是什么原因呢有什么解決辦法老司機(jī)教你排出故障，首先需要知道放線盤轉(zhuǎn)動(dòng)的工作原理和打不動(dòng)的一般情況方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的原理 首先人打動(dòng)方向盤，然后進(jìn)過傳動(dòng)軸；裝上放線盤，并將銅絲經(jīng)過放線架的儲(chǔ)線輸拉至主機(jī)進(jìn)線口端，經(jīng)過導(dǎo)輸穿入主機(jī)內(nèi)其中一根必須經(jīng)過計(jì)米器導(dǎo)輸否則，開機(jī)后計(jì)米器不會(huì)計(jì)數(shù)裝上收線盤，將穿入主機(jī)的導(dǎo)線，經(jīng)過各個(gè)導(dǎo)輸及絞弓，最后在收線盤上；4 應(yīng)安排相關(guān)人員分布在光纜盤放線處穿越障礙點(diǎn)地形拐彎處等處，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，控制放線中的速度，并減小放線盤的張力5 光纜布放過程如遇到障礙，應(yīng)停止拖放，及時(shí)排除不能用大力拖過，否則會(huì)造成；現(xiàn)在很多人開車，停車后并不是很在意方向盤是否回正的問題只要停下就OK了其實(shí)不回正方向盤，是有很多問題的現(xiàn)在的車都帶液壓助力，如果你停車以后不回正方向，相當(dāng)于助力泵把油泵出來推動(dòng)轉(zhuǎn)向以后沒有回油，助力泵；定點(diǎn)之后，拉手剎，打轉(zhuǎn)向，松手剎，起步坡上不能溜車，不能熄火，否則一律不合格 直角，S彎中途不能剎車，不能壓線 倒庫放線盤一定要過側(cè)邊的攝像頭，倒車途中不能停車，車輪不能壓線，車身不能空壓。

2、貌似放線盤上面有一層固定的蓋板，也就是轉(zhuǎn)方向的時(shí)候上層蓋板固定，好像只有雪鐵龍用這種怪異的設(shè)計(jì)，但剛找了C4和c5又不是；一款游戲，每個(gè)人都有個(gè)人偏愛的一面，大家的建議只是一個(gè)普遍意見，最終還是要自己喜歡的才是最好的，那么極品飛車幾最好玩呢？下面為大家介紹下NFS9，10，11，12的不同風(fēng)格，看大家認(rèn)為極品飛車哪個(gè)版本最好玩1NFS8；大眾CC方向盤可以伸縮，也可以上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)開關(guān)在放線盤下面，一個(gè)把手，是機(jī)械把手，比較大，拉一下把手，方向盤就松了，調(diào)試到合適位置的時(shí)候，再扣緊這些功能鍵是廠方要求銷售顧問必須講解的功能，你可以投訴你的銷售；你好，放線盤重你可以檢查一下胎壓是否有問題，剩下就是檢查助力泵和轉(zhuǎn)向器了。

3、可以，不過的更換油絲。